為了使新設(shè)計出的加工中心MTBF能夠達到550h，本文根據(jù)層次分析法的思想 [4W9]，利用4個可靠性分配因素，對新設(shè)計的加工中心進行可靠性分配，得到各個子系 統(tǒng)在設(shè)計時應(yīng)該分配到的平均故障間隔時間。本文采用一種綜合性的可靠性分配方法， 充分考慮各種分配因素，并結(jié)合了專家打分法、權(quán)重系數(shù)法的特點和生產(chǎn)線上反饋回的 可靠性數(shù)據(jù)。
本文以國內(nèi)某重型柴油發(fā)動機缸體、缸蓋生產(chǎn)線上16臺國產(chǎn)MDH80加工中心作 為研究對象。運用FMECA和FTA分析法分析了這16臺加工中心在早期失效期的故障 數(shù)據(jù)。并利用可靠性分配來改進加工中心的設(shè)計。得出的結(jié)論如下：
近幾年，計算機輔助設(shè)計及制造技術(shù)日趨成熟，CAD、CAM技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個企 業(yè)中，以此而造成非常龐大的數(shù)據(jù)信息流|211。相當(dāng)一部分企業(yè)出現(xiàn)了技術(shù)數(shù)據(jù)不會管理、 不知如何管理，重要數(shù)據(jù)的交叉錯誤及丟失的現(xiàn)象并且該屢見不鮮。PDM技術(shù)的產(chǎn)生， 給廣大企業(yè)提供了一種管理理念和思路，也為企業(yè)提供了一些可用的平臺，有效地降低了 企業(yè)的管理成本，在某些行業(yè)，例如機械行業(yè)，極大地降低了設(shè)計及制造成本。
加工中心夾具通常具有以下特點：（1)加工中心具有自動換刀的功能，這一功能決定 了它的刀具為懸臂式，因此在夾具上不安裝引導(dǎo)刀具的導(dǎo)向件，如鏜模套、鉆模板等；（2) 為了使待加工表面充分暴露在外，要求夾具******限度開敞，必要時可以在夾具體上銑出空 洞，避開鉆夾頭、鏜桿等，避免其與夾具體發(fā)生干涉，使得可以刀具懸伸長度縮短，可以 提高剛度；（3)在工件待加工面與底面相交的時，應(yīng)在夾具上設(shè)能將工件提高一定高度的 等高元件，以方便進刀，也能滿足主軸與工作臺面最小距離的要求。此外，工件夾具不得 與機床的各元件相互干涉，安裝后的工件和夾具最高點不能影響主軸換刀操作，否則會影 響效率《與通用機床相比，加工中心所用的夾具的要求要更簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、剛度高、精 度高，裝夾便利、快速，具有一定的柔度p61。
三維裝配是指三維產(chǎn)品模型的裝配過程，是一種基于虛擬環(huán)境的裝配技術(shù)，一定環(huán)境 下也叫虛擬裝配。三維裝配利用計算機工具，以模型為基礎(chǔ)進行與裝配相關(guān)的工作，它不 需要實體產(chǎn)品或零件支持，相反還可以支持實體產(chǎn)品裝配，在軟件平臺中，只需通過分析、 先驗?zāi)Ｐ?、可視化和?shù)據(jù)表達等手段模擬物理實驗。三維裝配是虛擬制造的一個非常重要、 關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是未來數(shù)字化設(shè)計與制造中將不斷改進的重點。因為在傳統(tǒng)二維裝配工藝 中，單純的表格、文字、二維圖己經(jīng)不能全面的表達復(fù)雜的裝配工藝了。由于企業(yè)三維 CAD(Computer Aided Design)軟件的普及應(yīng)用，基于三維模型的裝配技術(shù)可以很好解決這 個問題。在三維虛擬的環(huán)境下，可以進行模型檢驗、干涉檢查、可視化數(shù)據(jù)表達、模 擬裝配過程等方法，這些方法能很好的幫助工藝設(shè)計者直觀地看到裝配的工藝及對可行性 有了感官的判斷。
滾珠絲杠系統(tǒng)由于摩擦阻力小、傳動效率高、可逆性、剛度好、高精度、使用 壽命長等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于龍門加工中心、落地鏜銑床等各種工業(yè)設(shè)備和精密機 床中[47]。滾珠絲杠副作為龍門加工中心XH2130的關(guān)鍵傳動部件，能夠?qū)崿F(xiàn)精密傳 動與準(zhǔn)確定位的功能。由于絲杠的傳動誤差將直接影響整機的定位精度性能，進而 還會影響到工件的加工精度。而滾珠絲杠在運動過程中，將與螺母和軸承發(fā)生摩擦 而產(chǎn)生熱量。隨著滾珠絲杠回轉(zhuǎn)速度的增加，使得溫度上升，溫升又會引起熱變形 導(dǎo)致絲杠定位精度變化，最終導(dǎo)致機床橫梁系統(tǒng)的定位精度下降，這對絲杠傳動系 統(tǒng)和整機都是不利的。因此，橫梁系統(tǒng)中滾珠絲杠傳動系統(tǒng)熱態(tài)特性的研宄，對提 高龍門加工中心的工作精度具有非常重要的意義。
隨著現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)和高新技術(shù)的迅速發(fā)展，對于機械加工行業(yè)，各種高級加工中心 不斷產(chǎn)生，許多復(fù)雜曲面的加工問題都迎刃而解，但隨著加工中心機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日趨 復(fù)雜，由于產(chǎn)品設(shè)計、制造、使用等諸多因素導(dǎo)致器故障能造成的危害程度又大為增加， 因而對可靠性的要求也越來越高。在航海、航空、航天、核電技術(shù)、高技術(shù)兵器、電子、 機械等現(xiàn)代許多重要的工程領(lǐng)域中，系統(tǒng)的可靠性已成為最重要的評價指標(biāo)之一 [1~3]。 可靠性工作貫穿于產(chǎn)品的概念設(shè)計、方案設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)制造、試驗與操作使用 直至退役的全壽命過程。
故障模式、影響及危害性分析(FMECA)是可靠性設(shè)計的一種分析方法。其目的在于 預(yù)防和控制故障，提高產(chǎn)品的可靠性。由于該方法比較簡單、實用、費用低、效果明顯 及適用于各種產(chǎn)品的全壽命周期等優(yōu)點，得到了工程界的廣泛重視。
本章介紹加工中心FMECA軟件設(shè)計的甚本思想，首先，介紹了軟件的基本功能， 進而分兩個方面進行了功能分析。從安全設(shè)計和主要功能設(shè)計的角度介紹了軟件的功能 設(shè)置。最后介紹了軟件的安裝過程，界面的設(shè)計狀況，以及菜單功能的設(shè)置情況。
本章闡述了精密復(fù)合式鏜銑加工中心結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)要求，在綜合分析 國內(nèi)外的立臥式加工中心總體布局的基礎(chǔ)上，總結(jié)了各種機床運動和運動分配形 式的特點。(2)以裝甲車的精密復(fù)雜箱體類零件為對象，分析了零件的結(jié)構(gòu)特征以及對 加工該類零件的設(shè)備進行需求分析，綜合運動部件的輕質(zhì)量、高剛度要求，確定 了將單龍門式鏜銑加工中心和臥式鏜銑加工中心相結(jié)合，采用電主軸和機械主軸 的雙主軸的單龍門立臥布局的復(fù)合化結(jié)構(gòu)。
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