本文從解決現(xiàn)有加工中心的故障和改進新加工中心的設計方案兩方面來對提 升國產(chǎn)MDH80加工中心可靠性水平。本文的研究工作可以為加工中心制造商和使用用 戶提供有效的參考意見，具有一定的實際工程應用價值。
在第二次世界大戰(zhàn)中，德國為了確保V-II型火箭能夠在長途飛行后成功攻擊到目 標，首先提出了可靠性的一些基本思想和概念。同時，美國在與日本進行太平洋戰(zhàn)爭時， 多達兩萬架的飛機在飛行途中就因為發(fā)生故障而損失掉了。其中50%至60%的飛機電子 設備在儲存和運輸過程中就已經(jīng)失效了。這引起了美國軍部的重視，為了減少這類非戰(zhàn) 斗損失，美國的工程師對飛機上元器件的故障進行了深入分析，第一次提出了產(chǎn)品可靠 性的定量要求。
可靠性分配是一種在加工中心整體設計過程中使用的方法。它是一種考慮影響加工 中心可靠性水平眾多因素的綜合工程決策。這種方法非常適合應用在復雜系統(tǒng)的設計 中，比如加工中心。本章以本次研宂用的這批MDH80加工中心作為舊模板進行可靠性 分配，將加工中心可靠性指標分配給每一個子系統(tǒng)，幫助加工中心設計人員設計出可靠 性水平更高的新加工中心。
可靠性分配技術己經(jīng)發(fā)展了很多年，在很多領域取得了比較顯著的成果，比如電子 設備的可靠性分配技術己經(jīng)應用的很廣泛了。但是因為加工中心具有其特殊性，因此要 選擇與其相匹配的可靠性分配方法。在進行可靠性分配前，還要對加工中心做一些基礎 性分析。
為了使新設計出的加工中心MTBF能夠達到550h，本文根據(jù)層次分析法的思想 [4W9]，利用4個可靠性分配因素，對新設計的加工中心進行可靠性分配，得到各個子系 統(tǒng)在設計時應該分配到的平均故障間隔時間。本文采用一種綜合性的可靠性分配方法， 充分考慮各種分配因素，并結合了專家打分法、權重系數(shù)法的特點和生產(chǎn)線上反饋回的 可靠性數(shù)據(jù)。
本文以國內某重型柴油發(fā)動機缸體、缸蓋生產(chǎn)線上16臺國產(chǎn)MDH80加工中心作 為研究對象。運用FMECA和FTA分析法分析了這16臺加工中心在早期失效期的故障 數(shù)據(jù)。并利用可靠性分配來改進加工中心的設計。得出的結論如下：
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