潤滑技術(shù)伴隨著時代的進步和飛躍的科學(xué)技術(shù)水平得到了實質(zhì)性的進步。西方 工業(yè)發(fā)展超越我們很長時間，因此世界上響負盛名的潤滑公司都是外國的，如意大利 的DROPSA、德國的WOERNER和REBS〇德國REBS在潤滑世界中占至IJ了頂端， 許多國外的其他公司同樣具有領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。目前，專家們認定了******的 綠色節(jié)能型潤滑方式為油氣潤滑，因其最小的投資和最頂端的潤滑技術(shù)得到潤滑界認 可。
研究了現(xiàn)今國內(nèi)外油氣潤滑的工作原理和部件分工，對大部分的油氣潤滑系統(tǒng)的 組成結(jié)構(gòu)及其功能進行深入的研宄和分析。根據(jù)實際的旋風(fēng)銑頭內(nèi)部滾動軸承工作參 數(shù)，設(shè)計適合于滾動軸承的油氣潤滑系統(tǒng)；基于滾動軸承油氣潤滑的工況要求，進行 相應(yīng)的分析研究。
本章介紹了彈性流體動力潤滑的發(fā)展過程和油氣潤滑原理。研宄了彈性流體動力 潤滑的基本方程，提出了最小油膜厚度的數(shù)值解公式和最小油膜厚度的計算步驟。并 且通過對油氣兩相膜中的等效粘度的計算和定量分析，得出了油氣潤滑潤滑膜比普通 油潤滑潤滑膜相比，厚度顯著加厚。兩相流中壓縮空氣相對體積含量的增加，有利于 潤滑膜的形成，潤滑膜的厚度變大，減小滾動體和滾道表面直接接觸幾率，使彼此之間 摩擦現(xiàn)象得到緩解，潤滑效果更好。
本章介紹了引起軸承失效的幾大原因，闡述了滾動軸承的摩擦熱能產(chǎn)生機理，并 推導(dǎo)出滾動軸承熱阻計算公式，提出熱量計算公式。同時，根據(jù)傳熱學(xué)原理，得出 LXK300X精工旋風(fēng)螺桿銑床主軸軸承的熱傳遞方程，并且論證了油氣潤滑與普通油 潤滑相比，對軸承來說具有更好的潤滑效果和冷卻效果。
本章節(jié)主要設(shè)計了搭建鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手可靠性試驗系統(tǒng)所需的控制系統(tǒng)， 設(shè)計了電氣控制系統(tǒng)的主控制電路和輔助控制電路，選擇了控制中樞PLC的型 號，設(shè)計了控制中樞PLC控制程序，并選取了上位機人機交互系統(tǒng)，編寫了人 機界面程序，最后對進行鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手實驗室試驗時數(shù)據(jù)收集方式進行了確定。
本文鏈?zhǔn)降稁炜煽啃栽囼炁_搭建的主要目的為：一是通過采集的故障數(shù)據(jù)， 對鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手的可靠性進行評估；二是通過實驗室試驗暴露鏈?zhǔn)降稁旒皺C 械手故障，從而找出刀庫的設(shè)計缺陷或薄軟環(huán)節(jié)，并提出相應(yīng)的改進措施，為刀 庫后期的再開發(fā)提供依據(jù)。
本章節(jié)制定了進行鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手實驗室試驗和現(xiàn)場試驗的試驗流程，包 括試驗的前期準(zhǔn)備、試驗要求、試驗內(nèi)容等，并制定了鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手故障判 定與計數(shù)準(zhǔn)則。為了使所收集的數(shù)據(jù)真實可靠，根據(jù)JB/T 10791.1-2007等國家 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手實驗室試驗和現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)收集方法。研制 了鏈?zhǔn)降稁旒皺C械手實驗室試驗所需的運行記錄表和故障記錄表，以及現(xiàn)場試驗 所需的運行記錄表、故障記錄表、加工工序記錄表等。
機械加工系統(tǒng)主要由機床、刀具和工件構(gòu)成，其中最重要的組成部分為機床， 而機械加工過程實質(zhì)上是工件通過機床進行材料去除的過程，這一過程中消耗了大量能量并伴隨著多種廢棄物的排放，因此機械加工系統(tǒng)中的資源消耗和環(huán)境影響成 為了國內(nèi)外學(xué)者的重點研究方向。當(dāng)下在機械制造業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模的推廣和實施綠 色制造技術(shù)可以有效的應(yīng)對該領(lǐng)域的能耗和環(huán)境污染等問題，與世界范圍內(nèi)的可 持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不謀合而。早在2011年8月，CIRP召開的第18屆會議上就再次強 調(diào)了能量優(yōu)化在可持續(xù)發(fā)展中的重要地位。目前，世界上許多國家或者高?？蒲袡C 構(gòu)己對機械加工系統(tǒng)中的資源消耗和環(huán)境影響開展了大量研宄，并取得了一定成 果。
對于主傳動系統(tǒng)而言，精工加工中心主傳動系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)包含主軸電機和機械 傳動部分，主傳動系統(tǒng)在運行工作時可以看成是能量的輸入和輸出，其中輸入功率^為主傳動系統(tǒng)電機伺服系統(tǒng)的功率，輸出功率尸。指的是銑床主傳動系統(tǒng)的切削功率，主傳動系統(tǒng)主要由主軸伺服電機來驅(qū)動，主傳動系統(tǒng)功率消耗主要由以下幾部分組成[68]。
本章主要圍繞精工加工中心主傳動系統(tǒng)能耗模型的組成部分展開，分別闡述了數(shù) 控銑床主傳動系統(tǒng)各部分的能耗模型，而后建立主傳動系統(tǒng)能量利用率方程，為 后一章節(jié)精工加工中心主傳動系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化搭建理論基礎(chǔ)框架。
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