在CNC車床開發(fā)并應(yīng)用機(jī)器人機(jī)能，不僅使其操作門由按鈕手動控制改造為M代碼（M61 ~M62)自動控制，還使其尾座頂尖由機(jī)器人控制前進(jìn)/后退;不僅實現(xiàn)車床與機(jī)器人的交互，還使車床的循環(huán)起動由單機(jī)控制改造為FML聯(lián)機(jī)控制；不僅使流水式半自動化的主動錐齒輪生產(chǎn)線升級為自動化程度較高的柔性制造線，還使生產(chǎn)線的每班操作人數(shù)由3名減為1名。
CNC加工的工藝設(shè)計在CNC編程中的作用非常的重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)發(fā)展過程中的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的增長,還代表著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，所以,我國政府必須要將CNC加工技術(shù)重視起來，不斷完善我國的CNC加工技術(shù)，提高技術(shù)人員的綜合素養(yǎng)，尤其是對于CNC加工的工藝工序的了解，只有這樣才能設(shè)計出最完美的CNC加工的工藝設(shè)計方案。
只要熟練運用軟件，深入了解軟件功能，大膽探索，國產(chǎn)軟件也可以大放異彩。由此可見，作為CNC從業(yè)人員不必盲從、迷信國外軟件，CAXA同樣值得國人自豪。
通過本文的論述得知，CNC加工設(shè)備在對零件進(jìn)行加工的過程中，涉及到的設(shè)備較多。在網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的應(yīng)用下,CNC加工設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化加工技術(shù)、加工傳輸軟件的設(shè)計、CNC加工設(shè)備數(shù)據(jù)集成管理逐漸被提升，這就使得在應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)之后，能和夠增強(qiáng)對CNC設(shè)備的管理，進(jìn)而實現(xiàn)CNC加工中心對零件的生產(chǎn)效率。這就使得CNC加工企業(yè)在實際的生產(chǎn)和制造過程中，更具有高效性。大大的提升了制造業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)置和水平。
上述通用的規(guī)律只適用于一般橢圓的編程，對于旋轉(zhuǎn)了一定角度的橢圓不適用此編程。
經(jīng)過上述的加工設(shè)置及采用相關(guān)技巧，在不使用專用夾具的情況下，較好地實現(xiàn)了對薄壁箱體零件的加工，且能保證加工精度。該零件的加工方法及技巧能對同類型零件的加工制造提供有益的借鑒。
四軸可以實現(xiàn)比三軸更復(fù)雜的零件加工，有效地擴(kuò)大加工中心的工藝范圍?？臻g螺旋槽的四軸CNC加工宏程序編程的關(guān)健之一是建立螺旋線的數(shù)學(xué)方程，將空間問題轉(zhuǎn)化為平面問題,其次是考慮第四軸加工坐標(biāo)轉(zhuǎn)換時，如何將直線}/坐標(biāo)值轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)坐標(biāo)值。通過賦值宏變量(螺旋槽半徑、直線長度等），可以實現(xiàn)不同尺寸的圓柱面上加工多個不同尺寸的溝槽。根據(jù)直線坐標(biāo)與回轉(zhuǎn)坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換原理，將文中直線段的四軸CNC加工宏程序進(jìn)行適當(dāng)修改，可以實現(xiàn)圓、橢圓、雙曲線等常見曲線在圓柱曲面上的投影加工。宏程序編程具有結(jié)構(gòu)緊湊，語句簡潔的特點，克服了手工編程不能加工復(fù)雜零件、自動編程程序臃腫、通用性差的弊端。
CNC加工中心的維修都必須遵循先外部后內(nèi)部，先機(jī)械后電氣的原則。維修前要求維修人員都必須有良好的維修知識和安全意識，同時有效的獲取現(xiàn)場信息，如操作者的工作日志、報警指示、加工中心產(chǎn)品型號、相關(guān)的維修手冊、加工中心說明書等。根據(jù)有效的信息進(jìn)行分析并找出故障部位，利用維修工具，如萬用表、導(dǎo)線、示波器、PLC編程器、起子等進(jìn)行檢測維修。
本項目旨在開發(fā)一種適合國內(nèi)車銑復(fù)合加工工藝水平的高性價比經(jīng)濟(jì)型CNC車削中心，重點在于優(yōu)化結(jié)構(gòu)和功能，在適當(dāng)増加銑削工藝的基礎(chǔ)上，控制成本在同類CNC車床的基礎(chǔ)上提高不超過50% 。三菱作為世界三大CNC廠商之其CNC系E60/E68/M60S/M70/M700系列被廣泛地應(yīng)用于各種類型的CNC加工中心上，有廣闊市場前景。多軸車銑復(fù)合加工的性能除了依賴CNC系統(tǒng)的多軸車銑復(fù)合加工能力,還取決于加工中心本身的設(shè)計制造品質(zhì)。所以項目首先著重對車削中心的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行合理規(guī)劃，根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有的車銑復(fù)合加工工藝水平,對多種結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和比較，確定高性價比車削中心的總體方案。針對解決提高C軸剛性的問題，動力刀座關(guān)鍵部件的優(yōu)化，三菱CNC系統(tǒng)的二次開發(fā)、PLC程序設(shè)計，參數(shù)設(shè)定、調(diào)試和精度檢測技術(shù)。復(fù)合加工設(shè)備是目前機(jī)械加工領(lǐng)域的前沿技術(shù)的代表,無論是工藝編制還是操作維護(hù)都要比常規(guī)設(shè)備復(fù)雜,注重人才的培養(yǎng)是實現(xiàn)CNC技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的關(guān)鍵。
工裝進(jìn)給機(jī)構(gòu)的v型座裝夾在十宇滑臺上，實現(xiàn)了橫向和縱向兩個方向的移動；選擇的滾動導(dǎo)軌具有制造簡單及運動精度高的特點；采用滾珠絲杠傳動可滿足傳動效率高、定位準(zhǔn)確等要求。所設(shè)計的工裝進(jìn)給機(jī)構(gòu)能夠滿足細(xì)長軸零件的加工要求，同時減少了加工裝夾次數(shù)，降低了勞動強(qiáng)度,提高了工作效率及加工精度。
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