并行工程（concurrent engineering，CE)的概念是美國國防工程系統(tǒng)于1986年首次提出的，其目的是為了改進軍用產(chǎn)品和國防武器的生產(chǎn)，縮短生產(chǎn)周期，降低成本。由于該方法行之有 效，不久之后，并行工程方法便從軍品生產(chǎn)零件擴展到民品生產(chǎn)領(lǐng)域。8. 6. 1并行工程的定義與特點并行丁.程是相對傳統(tǒng)的串行設(shè)計過程，即串行工程而言的。串行工程是指一個小組的設(shè)計 方案形成并通過后，送給另一個小組。每個小組依次修改設(shè)計方案以滿足自己的設(shè)計目標(biāo)。如 果一個小組的修改不能被另一小組接受，那么就得由最初的設(shè)計小組重新修改設(shè)計方案，如此反復(fù)進行，如圖8. 32所示。實際上，由于在計算機進行并行處理時，它的先后是秒級甚至是毫秒級 的，相對于日、月、年來說，就像同時完成的，所以“并行工程”又稱為“同時工程"（simultaneous engineering，SE)或“生命周期工程”（life cycle engineering)。圖8. 32 串行工程的原理并行工程的定義為：并行工程是集成地、并行地設(shè)計產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過程（包括制造過 程和支持過程）的系統(tǒng)方法。這種方法要求產(chǎn)品開發(fā)人員在設(shè)計一開始就考慮產(chǎn)品整個生命周 期中從概念形成到產(chǎn)品報廢處理的所有因素，包括質(zhì)量、成本、進度計劃和用戶要求。采用并行丁_程技術(shù)進行產(chǎn)品開發(fā)具有以下特點：(1)在產(chǎn)品設(shè)計期間，并行地處理整個產(chǎn)品生命周期中的關(guān)系，體現(xiàn)了小組合作、信任及共 享的價值，因而消除了由串行過程引起的孤立與分散。(2)在產(chǎn)品開發(fā)過程中，開發(fā)人員被分成許多小組。這些小組把設(shè)計工作******程度地集中 起來作并行處理，因此縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，進而可使產(chǎn)品早日投放市場。(3)在設(shè)計一開始就考慮到影響產(chǎn)品質(zhì)量的所有因素?？梢栽陂_發(fā)過程早期發(fā)現(xiàn)不同工程 學(xué)科設(shè)計人員、功能、可制造性、可裝配性及可維修性等因素之間的沖突關(guān)系，******程度地避免設(shè) 計錯誤。減少設(shè)計的更改和重復(fù)次數(shù)，提高質(zhì)量，降低成本，使開發(fā)過程接近一次成功的目標(biāo)。(4)這種方法對用戶更加負責(zé)。銷售者與用戶在產(chǎn)品設(shè)計階段參與工作，對生產(chǎn)的有關(guān)要 求在相當(dāng)早的時期就已提出并確定下來。8. 6. 2并行工程的應(yīng)用與實施迄今為止，并行工程在航空、航天、機械、電子、汽車、建筑、化工等工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛， 成為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要內(nèi)容之一。1.并行工程在波音（Boening)公司的應(yīng)用波音公司并行工程的方法是建立多個跨部門多專業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)小組。大家熟知的波音777 飛機就是通過組建200多個產(chǎn)品開發(fā)小組而研發(fā)出來的。各產(chǎn)品開發(fā)小組由制造、工程、材料、 質(zhì)量保障和后勤等多個部門的代表共同組成，而且還可根據(jù)需要聘請其他的專家，邀請用戶參加 會議。開發(fā)小組的所有代表都有權(quán)委托其原所屬的職能機構(gòu)。而且產(chǎn)品開發(fā)小組要承認承包合 同的各項要求。開發(fā)小組的各個成員都可以參與并有權(quán)發(fā)放采購要求、圖紙等文件。某個產(chǎn)品開發(fā)項目允許有多個產(chǎn)品開發(fā)小組。多個產(chǎn)品開發(fā)小組都要制定各自的會議計 劃，而且至少要每兩周一次，制定會議計劃時要求全部組員都要參加。產(chǎn)品開發(fā)小組的工作重點 是面對面交流，這可以隨時當(dāng)面進行協(xié)調(diào)。為了保證溝通、討論和決策行為得以順利進行，各產(chǎn)品開發(fā)小組制定了“對事不對人”的公約，所有的小組成員都必須遵守，以使產(chǎn)品開發(fā)方案能夠真 正考慮到產(chǎn)品整個生命周期中各階段有關(guān)人員的意見，并最后形成正確的決策。每個產(chǎn)品開發(fā)小組的成員都要經(jīng)過培訓(xùn)。每個開發(fā)小組都有一個組長，進行行政管理并代 表本小組參與上級小組的管理溝通工作，而且隨著開發(fā)項目的進展，組長均可隨時更換。比如， 確定需求時間時，開發(fā)小組的組長一般由后勤部門或系統(tǒng)工程人員來擔(dān)任，而在設(shè)計階段開發(fā)小 組的組長則由丁程設(shè)計部門派出，在制造階段產(chǎn)品幵發(fā)小組的組長則由材料或制造部門的人員 來擔(dān)任，在試驗階段開發(fā)小組的組長則由質(zhì)量保證或試驗工程單位人員擔(dān)任。同時為了協(xié)調(diào)小 組間的關(guān)系、交流想法和便于互相學(xué)習(xí)，組長們每個月都組織一次會議。波音公司通過擴大設(shè)備投資及人員培訓(xùn)的方法來支持開發(fā)小組。所有產(chǎn)品開發(fā)小組成員都必 須學(xué)習(xí)有關(guān)組內(nèi)合作的培訓(xùn)課程，而且必須不少于8個小時。同時，還購買新的計算機、通信數(shù)據(jù) 及處理設(shè)備來進一步促進設(shè)計、繪圖、制造及銷售等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的自動化，從而達到強化公司實行并行 工程的技術(shù)環(huán)境的目的。波音777飛機是世界上第一架全部零部件均由計算機設(shè)計出來的飛機。2.并行工程在麥道（McDonnel丨Douglas)公司的應(yīng)用為了完成“捕鯨叉”式艦對艦導(dǎo)彈項目，麥道彈道系統(tǒng)公司（MDMSC)組建了七個并行工程 小組，其中有四個產(chǎn)品開發(fā)小組（即導(dǎo)彈、導(dǎo)彈裝運箱、試驗裝置和地面支持裝備小組）及三個過 程小組（即工具、機床和采購小組）。并行工程小組執(zhí)行指導(dǎo)委員會則由這七個小組組長和一些 專家組成。該委員會負責(zé)開會討論每個小組的活動和一切問題，負責(zé)并行工程的整個過程及小 組間的聯(lián)系工作。3.并行工程在我國的應(yīng)用與發(fā)展我國對并行工程十分重視，已經(jīng)支持了數(shù)十項有關(guān)并行工程理論與工程實踐、決策支持系 統(tǒng)、軟件工作平臺的研究，并在一些具有代表性的國有大中型企業(yè)（如某機床廠、某飛機制造廠、 某空調(diào)器廠、某汽車制造廠和某鼓風(fēng)機廠等）進行了并行工程的實施，取得了一定的經(jīng)驗和不可 忽視效果，為在21世紀(jì)我國制造業(yè)實現(xiàn)并行丁程的哲理創(chuàng)造了有利條件。本文由海天精工整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考，轉(zhuǎn)載請注明！相關(guān)內(nèi)容可查閱：主頁（加工中心）、產(chǎn)品頁（CNC加工中心）、文章頁（數(shù)控加工中心）