適合車間加工的新型立式加工中心重點領域有待拓展 ：

 

　　要真正進入航空航天、船舶等重要領域，國產(chǎn)精工機床當前還有很多困難，產(chǎn)品工程化應用的難度較大

 

　　近幾年，隨著國產(chǎn)中檔精工機床批量投放市場，部分高檔精工機床產(chǎn)品開始進入重點行業(yè)的核心制造領域，并得到初步應用。

 

　　在精工機床展覽會的高層論壇上，成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司精工廠廠長湯立民介紹說，“在成飛使用的５臺國產(chǎn)精工機床設備中，有４臺平均利用率為85.7%。同類進口機床的設備利用率為89.5%，國產(chǎn)設備基本接近于國外同等設備水平。”加工中心

 

　　同樣作為國產(chǎn)精工機床的用戶方，西安航空動力股份有限公司總工藝師陳貴林說，國產(chǎn)精工機床目前的問題主要是設計和創(chuàng)新能力不足，響應速度慢，沒有做出系列化、高成熟度的精工系統(tǒng)，成附件的質量有待提高，整體服務意識薄弱。

 

　　根據(jù)高檔精工機床與基礎制造裝備專項規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設備制造所需要的高檔精工機床與基礎制造裝備80%左右將立足國內，這就要求行業(yè)努力的方向是圍繞汽車、機械制造、軍工等重點下游行業(yè)市場展開。

 

　　專家建議，機床工具行業(yè)在“十二五”時期應開發(fā)中高端細分市場，重點研究高端客戶、大客戶的產(chǎn)品和工藝需求，按照客戶的需求，量身定制，提供個性化服務。同時，要密切跟蹤戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為其提供先進適用的機床工具裝備。