隨著轎車制造業(yè)的生產(chǎn)模式從大批量單一品種漸漸演變成中小批量多品種，加工中心在相關(guān)企業(yè)中的應(yīng)用日趨增多，尤其是用于動力總成部件中那些復(fù)雜零件的加工，如發(fā)動機中的缸體、缸蓋，變速箱中的殼體等。鑒于這些零件不但形狀復(fù)雜、工藝要求高，一旦出現(xiàn)廢品就會造成很大損失，因此，如何提升加工中心的制造質(zhì)量意義是很大的。而在機檢測功能的設(shè)置就是一種十分有效的手段。

　　加工中心多年前在國內(nèi)機械制造業(yè)已有所應(yīng)用，但在機檢測系統(tǒng)則還是近十年來才出現(xiàn)的一種過程控制設(shè)備和方式。由于能顯著提升過程控制能力，提高制造質(zhì)量、工作效率和降低差錯，汽車行業(yè)、模具、航天航空及其他制造行業(yè)對其的應(yīng)用逐漸廣泛起來，而在汽車行業(yè)，汽車發(fā)動機、變速箱等工廠的應(yīng)用日趨增多。以下一些來自汽車行業(yè)的生產(chǎn)實際的示例提供了充分的說明。

　　溫度補償和刀具磨損補償

　　10年前，某發(fā)動機廠正在驗收一條柔性缸蓋自動生產(chǎn)線，在對其中二臺加工中心幾項關(guān)鍵線性尺寸參數(shù)進行設(shè)備能力評定時，發(fā)現(xiàn)機器能力指數(shù)都能滿足要求。但當(dāng)執(zhí)行過程能力評價時，即對延續(xù)二班或更長時間的抽檢數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析時，就出現(xiàn)分散性較大，過程能力指數(shù)、值偏低的情況，即工序質(zhì)量達不到規(guī)定的要求。經(jīng)過對可能引起的原因較全面的剖析，確認是環(huán)境溫度變化造成的，顯然，若不采取補償措施就難以消除由此引起的誤差。最后，通過給機床添加了在機檢測功能，終于徹底解決了問題。方法是：在刀庫中配一觸發(fā)式測頭，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的頻次(如1次/10件)，如同一把刀具般地取出，打在安裝工件的夾具上的某一固定位置。由于正確地判斷出這一位置的變化與受控關(guān)鍵尺寸之間存在著線性相關(guān)，因此就可以根據(jù)測得值的變化來調(diào)整進刀量，從而有效地實施了補償。

　　同樣地，進行溫度補償或刀具磨損補償也可采用另一種方法。不久前，南方一汽車發(fā)動機廠為了確保加工缸蓋上平面后的尺寸精度，采取了將在機量儀的測頭打在銑削完畢后的工件表面上，按每10件1次的間隔進行測量。若發(fā)現(xiàn)有較大偏差，即根據(jù)設(shè)定的補償方式自動調(diào)整加工參量。一般來說，受溫度變化或刀具磨損的影響而帶來的波動呈現(xiàn)規(guī)律性，據(jù)此可確定相應(yīng)的補償方式。