中國重點骨干模具企業(yè)達(dá)110家 沖壓模具占37%
據(jù)中國模協(xié)2012年統(tǒng)計，中國重點骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家，其中，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。 但是，由于中國高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因，致使中國高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足中國汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口。而中國高端模具企業(yè)偶爾還會因為生產(chǎn)負(fù)荷不足，不得不改變最初的市場定位而去搶占中、低端市場。 企業(yè)的生存問題雖然解決了，但由于中、低端市場的利潤率很低，導(dǎo)致其投入研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的資金也很少，一定情況下形成了惡性循環(huán)，使企業(yè)未進(jìn)入良性的發(fā)展循環(huán)，由于中國的高端汽車模具企業(yè)較多，使得其面臨的市場競爭日益激烈。 專家表示，中國高端汽車模具企業(yè)除了要滿足傳統(tǒng)模具企業(yè)的Q（質(zhì)量）、C（成本）、T（周期）要求外，模具新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用必將成為中國模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向。 多工位級進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向，精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車、儀器儀表、電機(jī)電器等配套。這兩種模具，中國已有相當(dāng)基礎(chǔ)，并已引進(jìn)了國外技術(shù)設(shè)備，個別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到世界水平，但大部分企業(yè)仍有較大差距，總量也供不應(yīng)求，進(jìn)口較多。 對于為超大規(guī)模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套和電子槍等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重。為汽車覆蓋件及其他大中型沖壓件配套的大型多工位級進(jìn)模也應(yīng)重點發(fā)展。