數(shù)控車床基點坐標(biāo)計算CAXA電子圖板的運用
近年來 隨著機(jī)電一體化技術(shù)的迅速發(fā)展 機(jī)械制造業(yè)中越來越多地應(yīng)用精工技術(shù)加工改善加工方式 提高零件的精度 以適應(yīng)市場的需求 特別是精工車床的應(yīng)用更加普遍 精工車床又稱CNC車床 是利用計算機(jī)數(shù)字控制(Computerized Numerical Control)的車床 普通車床主要是靠手工操作來完成各種切削加工 而精工車床則是將編制好的加工程序輸入到精工系統(tǒng)中 由精工系統(tǒng)通過車床X Z軸的伺服電動機(jī)控制車床的運動而加工零件而精工車床程序編制一般經(jīng)過分析零件圖 制定加工工藝方案 數(shù)值計算 編定加工程度 程序輸入精工系統(tǒng) 校驗程序與首件試切等環(huán)節(jié) 其中 精工加工中數(shù)值計算就是根據(jù)零件圖樣 按照已設(shè)定的編程坐標(biāo)系 已確定的加工路線和允許的編程誤差 計算精工系統(tǒng)所需輸入的數(shù)據(jù) 如基點 節(jié)點及刀位點軌跡的坐標(biāo)值計算 手工編程時 在完成工藝分析和確定加工路線以后 數(shù)值計算就成為程序編制中一個關(guān)鍵性的環(huán)節(jié) 對于一些復(fù)雜的零件而言 這是繁瑣 復(fù)雜的計算過程在手動編制加工程序過程中 要編制出滿足加工需要的程序 常須對零件的輪廓基點坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的計算 為了提高工效 降低出錯率 有效的途徑是計算機(jī)輔助完成坐標(biāo)數(shù)據(jù)的計算 或直接采用自動編程 下面就以圖1所示的零件為例 談?wù)勈止ぞ幊讨?CAXA電子圖板在精工車床編程中基點(零件的輪廓各幾何元素間的聯(lián)結(jié)點) 坐標(biāo)數(shù)值計算的應(yīng)用一 工件輪廊基點分析圖1所示的零件主要由 40軸 R30半球臺 40軸及R30半球臺間的圓錐及 100軸等四段幾何體組成組合體 工件外輪廓主要由線段AB BC CD EF及圓弧DE組成 根據(jù)精工車床加工的特點 該零件只需要左端裝夾就能加工而成 因此 可選右端面的中心點0作為工件編程坐標(biāo)原點 工件輪廓基點分別是A B C D E F點為了編制滿足零件需要的加工程序 就必須確定各基點在編程坐標(biāo)系中的坐標(biāo)二 繪制工件圖樣根據(jù)工件的零件圖(圖2)所注的尺寸 我們直接可以讀出A B C E F點的坐標(biāo) 但D點的坐標(biāo)得通過方程來計算出 這是較麻煩復(fù)雜的當(dāng)前 由于計算機(jī)的迅速發(fā)展 許多零件圖都采用了專門的繪圖軟件繪制 如AutoCADCAXA電子圖板等 并且許多編程人員都能熟練運用 因此 可利用CAXA電子圖板對基點坐標(biāo)數(shù)值計算 計算時 先繪制出零件圖或?qū)⒁延械钠渌浖L制的圖樣進(jìn)行轉(zhuǎn)換 (見圖3)三 標(biāo)注尺寸確定基點坐標(biāo)在按照1 1的比例繪制工件圖樣后 對工件圖樣的各基點標(biāo)注尺寸(見圖4)可見由圖上標(biāo)注 我們很快地讀出各基點的坐標(biāo)如下A(36 0) B(40 -2) C(40 -48) D(70 -56 6603) E(100 -82.641) F(100 -124)眾所周知 精工車床具有較高柔性 自動化程度高加工精度高 尺寸精確 能夠加工復(fù)雜零件及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點 工件輪廓各基點數(shù)值準(zhǔn)確計算是實現(xiàn)精工車床優(yōu)點的關(guān)鍵之一 各類相交曲線的基點的數(shù)值計算可通過列方程來計算 但在原有圖紙的基礎(chǔ)上 充分利用CAXA電子圖板的標(biāo)注功能計算基點坐標(biāo)也是提高工效 降低出錯率的有效方法之一本文由海天精工文章整理發(fā)表，文章來自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。http://m.bjknl.com/