軸承潤(rùn)滑的概述|加工中心
1.2軸承潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀1. 2. 1軸承潤(rùn)滑的概述潤(rùn)滑的主要目的是減少摩擦，潤(rùn)滑劑可以分離兩個(gè)摩擦表面，使之不直接接觸， 改善摩擦副的摩擦狀態(tài)，使摩擦阻力降低、磨損得到減緩。除此之外，潤(rùn)滑劑還有減 小振動(dòng)、防止銹蝕、密封等作用。滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑一般根據(jù)潤(rùn)滑劑使用種類不同分為油潤(rùn)滑、脂潤(rùn)滑和固體潤(rùn) 滑三大類。常用的油潤(rùn)滑可分為以下幾類：油谷潤(rùn)滑：滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體浸入潤(rùn)滑油中，利用軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，把帶有潤(rùn)滑油的 滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)出來，滾動(dòng)體帶有的潤(rùn)滑油可以對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，其中潤(rùn)滑油是儲(chǔ)存在箱 體內(nèi)部。油谷潤(rùn)滑有著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，無需供油裝置的優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是滾動(dòng)體在油液中旋轉(zhuǎn) 攪拌潤(rùn)滑油，摩擦發(fā)熱大，轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合不可以使用。為了避免由于攪拌太過強(qiáng)烈 而使發(fā)熱量增加，油谷潤(rùn)滑時(shí)油面應(yīng)低于最低滾動(dòng)體的中心位置。油谷潤(rùn)滑一般用于 低速（dn<105)。滴油潤(rùn)滑：利用給油器使?jié)櫥统傻螤畹蜗逻M(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑油因滾動(dòng)體及圈套 的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生攪動(dòng)現(xiàn)象，使?jié)櫥驮谳S承箱內(nèi)形成油霧進(jìn)行潤(rùn)滑。但滴油潤(rùn)滑無法控制 潤(rùn)滑油量。循環(huán)油潤(rùn)滑：循環(huán)油潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑是可持續(xù)的環(huán)保潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油由 油泵從油箱中吸出，由油管經(jīng)過油孔流入到滾動(dòng)軸承座中，滾動(dòng)體利用軸承座內(nèi)的潤(rùn) 滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，最后用過的潤(rùn)滑油由軸承座的回油口返回到油箱里，潤(rùn)滑油經(jīng)過冷卻 和過濾可循環(huán)使用。由于潤(rùn)滑油從軸承座排出，帶走了摩擦熱，所以循環(huán)油潤(rùn)滑可得 到較小溫升。循環(huán)油潤(rùn)滑適用于高速重載的軸承。但由于潤(rùn)滑過程中需要高速攪動(dòng)， 因此不適合潤(rùn)滑點(diǎn)多的地方使用。噴油潤(rùn)滑：噴油潤(rùn)滑是循環(huán)油潤(rùn)滑的一種特殊形式。高速軸承轉(zhuǎn)速較高，滾動(dòng)體 也進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，使得軸承附近空氣壓力增加，形成一種無形的空氣膜。對(duì)于普通油 滑潤(rùn)潤(rùn)滑油無法穿過空氣膜對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。噴油潤(rùn)滑利用噴嘴提高了供油壓力，這 種壓力可使?jié)櫥痛┻^空氣膜噴到軸承內(nèi)部，對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻。這種方式有著克 服空氣壓力，循環(huán)油潤(rùn)滑油量消耗小，減小發(fā)熱量的優(yōu)點(diǎn)。噴油潤(rùn)滑主要用于高速滾 動(dòng)軸承，對(duì)于滾動(dòng)軸承dn值大于2000,000mm •r/min的場(chǎng)合非常適用。油氣潤(rùn)滑：以壓縮空氣為動(dòng)力，將潤(rùn)滑油精細(xì)定量的輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn) 行潤(rùn)滑，并且壓縮空氣可以帶走大量的熱量，使軸承的冷卻潤(rùn)滑效果更好。油氣潤(rùn)滑 不會(huì)污染無環(huán)境，不會(huì)影響環(huán)境，不會(huì)危害人體；適用于各種粘度的潤(rùn)滑油，可輸送 高粘度的潤(rùn)滑油；可防止水或其他雜質(zhì)侵入，密封效果好；降低溫度，冷卻明顯，提 高軸承壽命；可減少潤(rùn)滑油消耗量。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)科技含量高，可以對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行定 量、定時(shí)、連續(xù)性地供油潤(rùn)滑，增加潤(rùn)滑點(diǎn)的總工作時(shí)間，并且可以監(jiān)控供油系統(tǒng)[5'6]。 油氣潤(rùn)滑既能實(shí)現(xiàn)持續(xù)微量供油，又戰(zhàn)勝了稀油潤(rùn)滑、干油潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑等的缺點(diǎn)， 具有資金投入小收益大的優(yōu)點(diǎn)，并且冷卻效果明顯，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)適應(yīng)絕大多數(shù)的機(jī) 械工業(yè)設(shè)備，應(yīng)用范圍廣闊[7_1()]。脂潤(rùn)滑：潤(rùn)滑脂被涂在滾動(dòng)軸承各個(gè)運(yùn)動(dòng)表面之間，防止表面間的直接接觸，此 為最普通的潤(rùn)滑方式。涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)遵循以下要求：潤(rùn)滑脂要把軸承的每個(gè)工作表 面都涂到，并且軸承的內(nèi)部空隙也需要涂潤(rùn)滑脂，這可使?jié)櫥耆鸬綕?rùn)滑作用； 涂抹在滾動(dòng)軸承工作表面的潤(rùn)滑脂要有一定的厚度，使之可以持續(xù)一段時(shí)間，但又不 會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑脂過多而流失浪費(fèi)掉；在保證潤(rùn)滑效果的前提下，應(yīng)盡可能地降低潤(rùn)滑脂 的使用量，避免浪費(fèi)。固體潤(rùn)滑：在工作環(huán)境特別時(shí)，為了降低具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦和磨損，多 采用固體潤(rùn)滑[11_15\與油潤(rùn)滑與脂潤(rùn)滑不同，固體潤(rùn)滑的在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)出良好的 特性[16_19]。但固體潤(rùn)滑有著本身無法忽視的缺點(diǎn)：固體潤(rùn)滑摩擦系數(shù)大，其系數(shù)是一 般脂潤(rùn)滑摩擦系數(shù)50-100倍；由于軸承熱傳導(dǎo)效率低，摩擦部分的溫度容易升高， 不適合高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承；固體潤(rùn)滑劑因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生磨肩會(huì)使摩擦系數(shù)增大；有時(shí)會(huì)有 噪音和振動(dòng)；雖然軟金屬有少量的流動(dòng)性，但只能恢復(fù)其少量的潤(rùn)滑性能，自我修補(bǔ) 能力弱，這些都限制其使用的廣泛性?？偵纤?，對(duì)于中低速、中溫運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承應(yīng)用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑；相較于油潤(rùn)滑和 脂潤(rùn)滑來說，固體潤(rùn)滑材料價(jià)格偏貴，浪費(fèi)資金。因?yàn)橛蜌鉂?rùn)滑與傳動(dòng)油潤(rùn)滑相比具 有諸多優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于本課題的精工外圓旋風(fēng)螺桿銑床LXK300X的主軸軸承采用油 氣潤(rùn)滑。.本文采摘自“精工加工中心主軸軸承油氣潤(rùn)滑機(jī)理研究”，因?yàn)榫庉嬂щy導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示，有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章！本文由海天精工整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！