機(jī)床的發(fā)展簡史
人與動物的區(qū)別是會創(chuàng)造和使用工具。 18萬年前.古人類使用的工其只有石頭。大的1萬年前，人類創(chuàng)造了石器、炯器和鐵器.將它們作為工具。公元前5000年，弓形傳動的鉆井裝It可看作是機(jī)床產(chǎn)生的開始.5000年前.在建造埃及金字塔時(shí)，為開留、椒運(yùn)、堆腳皿達(dá)幾十噸的巨石.人們發(fā)明了杠桿、滾輪、科面、滑輪、探旋等機(jī)械工其。約在公元1425年產(chǎn)生了人力的車?yán)?、悅削設(shè)備。 約在公元1615年發(fā)明了利用水力軟動的鉆床.如圖1-1所示。 18世紀(jì)英國人忿姆斯·瓦特(1736-1819)發(fā)明的燕汽機(jī)，引發(fā)了第一次工業(yè)革命，但汽缸內(nèi)孔直徑710 mm的孔.尺寸誤差竟達(dá)13 mm，出現(xiàn)了嚴(yán)重瀚汽的現(xiàn)象.18世紀(jì)末，維爾金森改進(jìn)了性床.使1828 mm的汽虹孔的誤差小于1 mm,燕汽機(jī)才有了實(shí)用價(jià)值。直到1797年，被稱為“英國機(jī)床工業(yè)之父，的機(jī)械發(fā)明家其茲利(1771一1831)制成了第一臺全金篇的大型姍紋切削車床，發(fā)明了用絲杠和光杠帶動的滑動刀架橫向油板(以前“用手握持車刀，)，可車削不同螺距的姍紋，如圖1-2所示。此后.英茲利又不斷地對車床加以改進(jìn)，在180。年制造出的車床，用堅(jiān)實(shí)的鑄鐵床身代替了三角鐵棒機(jī)架，用情輪配合交換齒輪代替了不同姍距的絲杠來車削不同姍距的級紋。他采用手工鏟點(diǎn)子的刮削法制成標(biāo)準(zhǔn)平板，用它來檢驗(yàn)平面的精度.他還制成精度達(dá)0.0001英寸的千分尺。 后來.產(chǎn)生了皮帶塔輪馭動的齒輪機(jī)構(gòu)、尾頂尖(如圖1-3所示)和獨(dú)立的馭動裝且。20世紀(jì)初發(fā)明了內(nèi)書機(jī).1913年出現(xiàn)了汽車流水生產(chǎn)線。