銑車(chē)復(fù)合加工中心直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)
銑車(chē)復(fù)合加工中心是數(shù)控機(jī)床中難度******、應(yīng)用范圍最廣的機(jī)床，代表機(jī)床制造業(yè)最高水平，國(guó)際上把復(fù)合加工設(shè)備作為衡量一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)水平的標(biāo)志。在銑車(chē)復(fù)合加工中心中，直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)技術(shù)是銑車(chē)功能轉(zhuǎn)換中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一，它是銑削時(shí)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)與車(chē)削時(shí)車(chē)削主軸的執(zhí)行部件，要求在使用過(guò)程中有高精度、高剛性、高轉(zhuǎn)速、高穩(wěn)定性、低發(fā)熱量等特點(diǎn)，因此直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)技術(shù)是整個(gè)銑車(chē)復(fù)合加工中心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中所要考慮的重點(diǎn)要素之一。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)要求，從轉(zhuǎn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)及支撐、檢測(cè)、轉(zhuǎn)臺(tái)鎖緊、冷卻等方面來(lái)考慮，提出了銑車(chē)加工中心的直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)在銑削時(shí)具有高回轉(zhuǎn)精度、高剛性，車(chē)削時(shí)具有高轉(zhuǎn)速、低發(fā)熱量的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。銑車(chē)復(fù)合加工中心直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)構(gòu)成 銑車(chē)復(fù)合加工中心直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)主要由力矩電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、編碼器位置檢測(cè)控制、雙斜面鎖緊及力矩電動(dòng)機(jī)強(qiáng)制冷卻恒溫控制等裝置組成。力矩電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝里 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子連接套下方通過(guò)螺釘與力矩電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子相連，上臺(tái)肩端面通過(guò)螺釘與工作臺(tái)相連.上臺(tái)肩下側(cè)與ZKLD460軸承的內(nèi)環(huán)相連，電動(dòng)機(jī)定子連接套的內(nèi)側(cè)肩上方與ZKLD460軸承的外環(huán)用螺釘相連，內(nèi)側(cè)肩的下方與力矩電動(dòng)機(jī)的定子相連，外側(cè)肩與滑鞍相連，組成了直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)裝置。傳感器位里檢測(cè)控制裝置 編碼器軸座通過(guò)螺釘與滑鞍相連，編碼器軸通過(guò)向心球軸承得到編碼器軸座的支撐，下方與編碼器相連，編碼器可通過(guò)編碼器調(diào)節(jié)環(huán)和編碼器連接法蘭的調(diào)整使其回轉(zhuǎn)中心與ZKLD460軸承的回轉(zhuǎn)中心重合，組成直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)的編碼器位置檢測(cè)控制裝置。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明文章來(lái)自杭州海天精工機(jī)床有限公司：http://m.bjknl.com/