懸掛位置、激勵點和響應點的分布
在做模態(tài)試驗時，一般希望將試驗對象懸掛點選擇在振幅較小的位置。為此 需要預先確定******懸掛位置。如果僅僅要求測試一階模態(tài)，則******懸掛位置是在 該階模態(tài)的節(jié)點處。為保證系統(tǒng)的可辨識性(可控和可觀)，一般要求激勵點不應靠節(jié)點或節(jié)線太 近。這就要求ODP(OptionalDrivingPoint)******激勵點的位移響應值不等于零，激 勵點應該避免選擇在ODP******激勵點的值等于零之處，在該點激勵，某些模態(tài)將 不能被激勵出來。當使用力錘法時，******激勵位置的選擇除了應該滿足ODP******激勵點的值不 等于零之外，還應該避免選擇平均驅動自由度速度的值較大的那些點，因為在平 均驅動自由度速度的值較大的那些點處，容易產(chǎn)生雙擊現(xiàn)象。當使用激振器激勵時，******激勵位置的選擇除了應該滿足ODP******激勵點的 值不等于零之外，還應該避免選擇平均驅動自由度加速度的值較大的那些點，因 為在平均驅動自由度加速度的值較大的那些點處，激振器附加質量的影響較大。測試點所測得的信息要求有盡可能高的信噪比，因此，測試點不應該靠近節(jié) 點。注意到實際上使用的一般都是加速度傳感器。實際測得的都是加速度信號、 因此在******測試點的位置，其平均驅動自由度加速度的值應該較大。確定******測 試點的方法通常用 El (Effective Independence)法[48]。本文采摘自“VMC1060型立式加工中心試驗模態(tài)分析”，因為編輯困難導致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無法顯示，有需要者可以在網(wǎng)絡中查找相關文章！本文由海天精工整理發(fā)表文章均來自網(wǎng)絡僅供學習參考，轉載請注明！