2017年5月23日

CNC高速加工綜述

我們選用海天 V型高速加工中心來作為高速加工的操作平臺一高速加工的技術(shù)優(yōu)勢高速加工在切削原理上是對傳統(tǒng)切削認(rèn)識的突破據(jù)資料介紹，在國外的高速加工試驗(yàn)中已經(jīng)證實(shí)，當(dāng)切削速度超過一定值（V= 600m /m in）后，切削速度再增高，切削溫度反而降低，在切削過程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)入切削并從工件處被帶走試驗(yàn)條件下的測試證明了在大多數(shù)應(yīng)用情況下，切削時(shí)工件溫度的上升不會(huì)超過3℃相應(yīng)地，在已給定的金屬切除率下，當(dāng)切削速度超過某一數(shù)值之后，實(shí)際切削力會(huì)近似保持不變經(jīng)過理想的高速加工后，切屑變形及其收縮加工的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用對航空制造業(yè)有著重要的意義高速加工自身必須是一個(gè)各相關(guān)要素相互協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，是多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用，為此機(jī)床廠商應(yīng)進(jìn)行大力的開發(fā)研制，推出與高速加工相關(guān)的新技術(shù)設(shè)備二精工高速加工的發(fā)展現(xiàn)狀實(shí)用的高速加工技術(shù)跟隨引進(jìn)的先進(jìn)精工自動(dòng)生產(chǎn)線刀具(工具) 精工機(jī)床(設(shè)備)，在機(jī)械制造業(yè)得到廣泛應(yīng)用，相應(yīng)的管理模式技術(shù) 理念隨之融入企業(yè) 在我國航天航空汽輪機(jī)模具等行業(yè)，程度不同地應(yīng)用了高速加工技術(shù)，其間的差距在于國家對該行業(yè)投入資金引進(jìn)政策等支持的多少，以及企業(yè)家們對高速加工系統(tǒng)技術(shù)認(rèn)識的深淺相對于汽車制造業(yè)而言，這類機(jī)械制造行業(yè)基本上是屬于工藝離散型制造業(yè) 其高速加工技術(shù)主要表征在對高速精工機(jī)床與刀具技術(shù)的應(yīng)用上目前國內(nèi)已引進(jìn)的加工中心精工鏜銑床主軸轉(zhuǎn)速一般 ≤8 000r/m in(極少有12 000r/m in)，快進(jìn)速度≤40m /m in 對鑄鋁鍛鋁合金體高強(qiáng)度鑄鐵和結(jié)構(gòu)鋼件，多采用超細(xì)硬質(zhì)合金涂層硬質(zhì)合金刀具材料和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的各類刀具加工超硬刀具材料及專用結(jié)構(gòu)刀具應(yīng)用還較少，加之機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速偏低，一般不能進(jìn)入高速切削領(lǐng)域以銑削加工為例，這些行業(yè)加工鋁合金工件：切削速度< 1 000m /m in，進(jìn)給速度< 15m /m in，每齒進(jìn)刀量< 0.35m m 車削：切削速度< 700m /m in 銑削鑄鐵結(jié)構(gòu)鋼(含不銹鋼)工件：切削速度< 500m /m in，進(jìn)給速度< 10m /m in，每齒進(jìn)刀量< 0.3m m 上述行業(yè)中，精工設(shè)備利用率僅為25% 左右預(yù)計(jì) 十五期間，上述行業(yè)將會(huì)在應(yīng)用高速加工技術(shù)方面發(fā)生跳躍式的進(jìn)步與發(fā)展高速加工中心請選擇海天精工三精工高速加工機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)高速機(jī)床是實(shí)現(xiàn)高速切削加工的前提和關(guān)鍵具有高精度的高轉(zhuǎn)速主軸，具有控制精度高的高軸向進(jìn)給速度和進(jìn)給加速度的軸向進(jìn)給系統(tǒng)，又是高速機(jī)床的關(guān)鍵所在分述如下：1.高速主軸高速主軸是高速切削最關(guān)鍵零件之一目前主軸轉(zhuǎn)速在10 000-20 000 r/m in 的加工中心越來越普及，轉(zhuǎn)速高達(dá) 100000 r/ m in 200 000 r/ m in 250 000 r/ m in 的實(shí)用高速主軸也正在研制開發(fā)中高速主軸轉(zhuǎn)速極高，主軸零件在離心力作用下產(chǎn)生振動(dòng)和變形，高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦和大功率內(nèi)裝電機(jī)產(chǎn)生的熱會(huì)引起高溫和變形，所以必須嚴(yán)格控制為此對高速主軸提出如下性能要求：(1)高轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速范圍；(2)足夠的剛性和較高的回轉(zhuǎn)精度；(3)良好的熱穩(wěn)定性；(4)大功率；(5)先進(jìn)的潤滑和冷卻系統(tǒng)；(6)可靠的主軸監(jiān)測系統(tǒng)2.快速進(jìn)給系統(tǒng)高速切削時(shí)，為了保持刀具每齒進(jìn)給量基本不變，隨著主軸轉(zhuǎn)速的提高，進(jìn)給速度也必須大幅度地提高目前高速切削進(jìn)給速度已高達(dá) 50m /m in-120m /m in，要實(shí)現(xiàn)并準(zhǔn)確控制這樣的進(jìn)給速度對機(jī)床導(dǎo)軌滾珠絲杠伺服系統(tǒng) 工作臺結(jié)構(gòu)等提出了新的要求而且，由于機(jī)床上直線運(yùn)動(dòng)行程一般較短，高速加工機(jī)床必須實(shí)現(xiàn)較高的進(jìn)給加減速才有意義為了適應(yīng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)高速化的要求，在高速加工機(jī)床上主要采用如下措施：(1)采用新型直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，直線滾動(dòng)導(dǎo)軌中球軸承與鋼導(dǎo)軌之間接觸面積很小，其摩擦系數(shù)僅為槽式導(dǎo)軌的 1/20 左右，而且使用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌后，“爬行”現(xiàn)象可大大減少；(2)高速進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用小螺距大尺寸高質(zhì)量滾珠絲杠或粗螺距多頭滾珠絲杠，其目的是在不降低精度的前提下獲得較高的進(jìn)給速度和進(jìn)給加減速度；(3) 高速進(jìn)給伺服系統(tǒng)已發(fā)展為數(shù)字化智能化和軟件化，高速切削機(jī)床己開始采用全數(shù)字交流伺服電機(jī)和控制技術(shù)；(4) 為了盡量減少工作臺重量但又不損失剛度，高速進(jìn)給機(jī)構(gòu)通常采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料；(5)為提高進(jìn)給速度，更先進(jìn) 更高速的直線電機(jī)己經(jīng)發(fā)展起來直線電機(jī)消除了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙彈性變形等問題，減少了傳動(dòng)摩擦力，幾乎沒有反向間隙直線電機(jī)具有高加減速特性，加速度可達(dá) 2g，為傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置的 10-20 倍，進(jìn)給速度為傳統(tǒng)的 4-5 倍，采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有單位面積推力大易產(chǎn)生高速運(yùn)動(dòng) 機(jī)械結(jié)構(gòu)不需要維護(hù)等明顯優(yōu)點(diǎn)3.高速切削刀具技術(shù)(1)刀具材料高速切削加工要求刀具材料與被加工材料的化學(xué)親合力要小，并具有優(yōu)異的機(jī)械性能和熱穩(wěn)定性，抗沖擊耐磨損目前在高速切削中常用的刀具材料有單涂層或多涂層硬質(zhì)合金陶瓷立方氮化硼(C B N ) 聚晶金剛石等(2)高速切削刀具結(jié)構(gòu) 高轉(zhuǎn)速引起的離心力在高速切削中會(huì)使抗彎強(qiáng)度和斷裂韌性都較低的刀片發(fā)生斷裂，除損傷工件外，對操作者和機(jī)床會(huì)帶來危險(xiǎn) 因此，高速切削刀具除了滿足靜平衡外還必須滿足動(dòng)平衡要求動(dòng)平衡一般對小直徑刀具要求不嚴(yán)，對大直徑刀具或盤類刀具要求嚴(yán)格外伸較長的刀具，必須進(jìn)行動(dòng)平衡另外需要對刀具夾頭主軸等每個(gè)元件單獨(dú)進(jìn)行平衡，還要對刀具與夾頭組合體進(jìn)行平衡最后，將刀具連同主軸一起進(jìn)行平衡但目前還沒有統(tǒng)一的平衡標(biāo)準(zhǔn)，對ISO 1940- 1 標(biāo)準(zhǔn)中的平衡質(zhì)量G 值為平衡標(biāo)準(zhǔn)也有不同的看法，有的企業(yè)以 G 1 為標(biāo)準(zhǔn)（所謂 G 1，即刀具在 10 000r/m in 回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)軸與刀具中心軸線之間只允許相差1Lm )，有的以G 215 為標(biāo)準(zhǔn)(3)高速切削刀具幾何參數(shù) 高速切削刀具刀刃的形狀正向著高剛性復(fù)合化多刃化和表面超精加工方向發(fā)展刀具幾何參數(shù)對加工質(zhì)量刀具耐用度有很大的影響，一般高速切削刀具的前角平均比傳統(tǒng)加工刀具小10b，后角約大 5b-8b 為防止刀尖處的熱磨損，主副切削刃連接處應(yīng)采用修圓刀尖或倒角刀尖，以增大刀尖角，加大刀尖附近刃區(qū)切削刃的長度，提高刀具剛性和減少刀刃破損的概率(4)高速切削刀柄系統(tǒng) 加工中心主軸與刀具的連接大多采用7B 24 錐度的單面夾緊刀柄系統(tǒng)，ISO C A T D IN B T 等都屬此類用在高速切削加工時(shí)，這類系統(tǒng)出現(xiàn)了許多問題，主要表現(xiàn)為：剛性不足 A TC (自動(dòng)換刀)的重復(fù)精度不穩(wěn)定受離心力作用的影響較大刀柄錐度大，不利于快速換刀及機(jī)床的小型化針對這些問題，為提高刀具與機(jī)床主軸的連接剛性和裝夾精度，適應(yīng)高速切削加工技術(shù)發(fā)展的需要，相繼開發(fā)了刀柄與主軸內(nèi)孔錐面和端面同時(shí)貼緊的兩面定位的刀柄兩面定位刀柄主要有兩大類：一類是對現(xiàn)有7B 24 錐度刀柄進(jìn)行的改進(jìn)性設(shè)計(jì)，如 B IG - PLU S W SU A B SC 等系統(tǒng)；另一類是采用新思路設(shè)計(jì)的 1B 10 中空短錐刀柄系統(tǒng)，有德國開發(fā)的H SK 美國開發(fā)的K M 及日本開發(fā)的N C 5 等幾種形式4.高速切削工藝高速切削具有加工效率高加工精度高單件加工成本低等優(yōu)點(diǎn) 高速加工和傳統(tǒng)加工工藝有所不同，傳統(tǒng)加工認(rèn)為，高效率來自低轉(zhuǎn)速大切深緩進(jìn)給單行程，而在高速加工中，高轉(zhuǎn)速中切深快進(jìn)給多行程則更為有利高速切削作為一種新的切削方式，目前尚沒有完整的加工參數(shù)表可供選擇，也沒有較多的加工實(shí)例可供參考，還沒有建立起實(shí)用化的高速切削數(shù)據(jù)庫，在高速加工的工藝參數(shù)優(yōu)化方面，也還需要做大量的工作高速切削 N C 編程需要對標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程加以修改零件程序要求精確并必須保證切削負(fù)荷穩(wěn)定多數(shù)C N C 軟件中的自動(dòng)編程都還不能滿足高速切削加工的要求，需要由人工編程加以補(bǔ)充應(yīng)該采用一種全新的編程方式，使切削數(shù)據(jù)適合高速主軸的功率特性曲線目前，C im atron M aster-cam U G Pro/E 等 C A M 軟件，都已添加了適合于高速切削的編程模塊5.高速機(jī)床的床身立柱和工作臺通過計(jì)算機(jī)輔助工程的方法，特別是用有限元進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，能獲得減輕重量提高剛度的床身和工作臺四結(jié)語高速加工技術(shù)是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)之一，其產(chǎn)生是市場經(jīng)濟(jì)全球化和各種先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的綜合結(jié)果在此背景下，高速加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，逐步發(fā)展成為綜合性系統(tǒng)工程技術(shù)，并得到越來越廣泛的應(yīng)用高速加工的巨大吸引力在于實(shí)現(xiàn)高速加工的同時(shí)，保證了高速加工精度航空航天汽車及模具制造業(yè)對高速加工的認(rèn)同與強(qiáng)烈要求，推動(dòng)著高速加工技術(shù)在國際上的發(fā)展本文由海天精工整理發(fā)表，文章來自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。http://m.bjknl.com/加工中心請選擇海天精工

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